Lamborghini, een fantastisch verhaal van motoren en wijn begon de bouw van een tractor.

Er wordt gezegd dat Enzo Ferrari op een dag, aanpakken van Ferruccio Lamborghini zei: "U doorgaat met tractoren bouwen en laat me bouwen sportwagens."Enzo Ferrari was echter meestal ook spreken: "Als je het kunt dromen die je kunt doen".

Lamborghini, klasse 1916, historische stichter van Automobili Lamborghini. De zoon van de boeren, maar met de monteurs in het DNA. Een passie voor auto's die ik begrijp en ga akkoord. Rijplezier is bij ons geboren, is vrijheid index, is zorgeloos reizen en. Per me, voor mijn zoon en voor vele andere, enzovoort.

Een paar dagen geleden, onder leiding van Fabio Lamborghini, Big nipote Ferruccio, Ik had het genoegen van een bezoek aan het museum geesteskind van zijn zoon Tonino, nu bezig met lifestyle. In 5000 vierkante meter tentoonstellingsruimte van het nieuwe forum geopend 27 Mei 2014, Ik kon dan twaalf oorspronkelijke prototypes van de legendarische Ferruccio MiuraSV personeel zien, zijn helikopter, de futuristische Countach '74, la da golf auto usata paus Karol Wojtyla, Off Shore scheepsmotoren met een Lamborghini pluricampioni, en een groot deel van de historische productie van een Italiaanse genie die ons bekend in de wereld gemaakt.

Vandaag, voor degenen die nog niet weten, Ik zal je iets vertellen’ di's…

Ferruccio Lamborghini maakte zijn eerste workshop in de schuur van een huis Renazzo, in de provincie Ferrara. Na de oorlog, uitgaande van de behoeften van de campagne, bouwde de eerste tractor tegen lage kosten, De Carioca, een term die in het gebied om een product samengevoegd met bestaande stukken en bewerkt geven. In feite werd gebouwd met overblijfselen van de oorlog en de recente oorlog.

Een trekker voor iedereen toegankelijk, gepresenteerd voor de eerste keer in de Fiera di San Biagio di Cento. L'unico 'neo’ was de benzinemotor, dus geen goedkope. Want wat is besloten om een component genaamd 'vaporizer' te ontwerpen zodat de motor om te werken in de olie. Het gas werd alleen in de eerste fase van de ontsteking. In de eerste viercilinder 1946, en zes in de volgende 1947, meest krachtige.

Liefdevolle sportwagens en high-speed, in 1946 besloot om zijn Mickey Mouse veranderen zowel in het lichaam en in de motor, totdat ze de 140 km all'ora. Met deze auto, nog steeds werkzaam in het museum en dit bedrijf, streden in 1948 aan de Mille Miglia. Aan de voorzijde kunt u de eerste logo dat door het huis te zien, een driehoek met drie letters FLC (Ferruccio Lamborghini Hundred), vervolgens vervangen 1963 onder de merknaam van de 'bull', sterrenbeeld van Ferruccio.

Fabio Lamborghini, Directeur van het museum van de zelfde naam, leid mij in de ogen toen hij me vertelde Ferruccio, op zijn Ferrari 250 Gt, vervangen de originele koppeling defect met de robuustere van een tractor Lamborghini, briljant oplossen van het probleem. In mei 1963, na het land te hebben gekocht in Sant'Agata Bolognese 25 km van de hoofdstad van Emilia, Hij besloot om zijn eigen sportwagen te bouwen. Zo ontstond 'Automobili Lamborghini', en begon de productie van een reeks van zelf tot de mooiste van de wereld.

In 1971, tijdens een reis naar Umbrië, Ferruccio betoverd door de schoonheid van het land van het groene hart van Italië, besloten om een landgoed te kopen en te investeren in de landbouw en de productie van wijn door het creëren van een aangrenzende Resort met Golf Club. Een activiteit die nog steeds uit de jaren '90 met het beheer van zijn dochter Patrizia.

Ondanks het eigendom van Automobili Lamborghini is niet langer Italiaans jaar, de ziel van dit merk voor mij is dat. Veel bedrijven zijn nu in handen van buitenlandse multinationals, gevolg van de moeilijkheden van het zakendoen in Italië, en zeker niet door onze vakmensen. Ferruccio Lamborghini overleed 20 Februari 1993. Hem blijft zijn belangrijkste creaties.

Ik laat u met beelden en dromen brullende ...